Si bien desde ya no desconfío de lo que decís, no existe absolutamente la menor chance de que por agarrar un pozo se haya corrido diez dientes el punto, seguramente esto pasó por haber dejado flojo el tensor, ayudado por el bache. Más allá de eso, si tuviste la capacidad de cambiar la junta de tapa ...

El Corsa2 / Meriva con admisión de aluminio usa el sistema OP-COM, que es específico para esa motorización, No sirve el OBD2. Para el Corsa2 / Meriva con admisión de plástico sí se usa el OP-COM.

Saludos... Gabriel...

Evidentemente dejó algo de lo que hizo medio flojo...

Saludos... Gabriel...

Yo lo veo sucio. Si para vos ver sucio el motor es un problema, eso se soluciona lavándolo.

Saludos... Gabriel...

Hola, si, soy yo el del termo! por favor agregame al guasap 1132339296

No conviene repetir la junta del múltiple de escape... la pipeta si, es esa!

Saludos... Gabriel...

Lo más esperable es que se haya jodido la bomba de nasta, o que se haya roto la manguerita interior. Para saber eso, tendrías que probar la bomba de nasta. También puede pasar que se haya jodido el relay que la acciona, es el único violeta de la fusiblera, podés probar puenteándolo con un cable o si...

Yo compraría este: https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... sic-14-_JM porque el resto de las juntas no aplican para tu 1.4, estás comprando cosas que no vas a necesitar.

Saludos... Gabriel...

Los bulones de marca Reno van perfecto!

Saludos... Gabriel...

Muchas gracias por participar!

Saludos... Gabriel...