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Quitar admision
Publicado: Vie May 10, 2019 2:55 pm
por Classic_Rulo
Buenos dias amigos corseros, estoy por llevar la tapa a que le den una cepillada y controlen todos los elementos que esta contiene ya que el corsita me consumía agua y no note perdidas, ni yo ni el mecánico así que me dispuse a sacar la tapa, ya la libere de los bulones de tapa, del multiple, sensores y mangueras que van conectadas a la misma. El problema es que se me esta complicando sacar la admisión, no encuentro la manera de quitar estos torx:
Tengo el tubo, pero no tengo el espacio, probé también con una llavecita 8... podría sacar 1 o 2 pero estos otros están muy inaccesibles:
Alguien que tenga experiencia me podría orientar de que manera puedo encarar esto para poder sacar la tapa de una vez, si tengo que sacar toooodo el cuerpo de aceleración o como podría hacerlo? necesito llevarla al tapero este lunes 
Gracias de antemano gente!!
Re: Quitar admision
Publicado: Vie May 10, 2019 3:04 pm
por reyleon
Sacás la tapa conm los dos múltiples puestos, y luego ya en la mesa de trabajo sacás los dos múltiples de la tapa.
Saludos... Gabriel...
Re: Quitar admision
Publicado: Vie May 10, 2019 4:01 pm
por Classic_Rulo
reyleon escribió: ↑Vie May 10, 2019 3:04 pm
Sacás la tapa conm los dos múltiples puestos, y luego ya en la mesa de trabajo sacás los dos múltiples de la tapa.
Saludos... Gabriel...
Bien... y el múltiple de admisión tendrá algún anclaje por la parte inferior? porque me paso que el múltiple de escape si tenia un par de bolunes que lo fijaban a la carrocería o nose bien a que parte, el tema es que no salia simplemente tirando hacia afuera o hacia arriba. Gracias por la data reyleon !!
Ademas.. para sacar el múltiple de admisión junto con la tapa tengo que desconectar todas las fichas y demás cables que vea
Si podes ser algo mas especifico te lo agradecería ya que como veras no tengo experiencia pero si voluntad y ganas de aprender!!!! es linda la mecánica pero no muy amigable para los nuevitos
ah si te sirve de algo, el auto es un classic mod 2011...
Re: Quitar admision
Publicado: Vie May 10, 2019 4:29 pm
por reyleon
El múltiple de admisión, aparte de los nueve buloncitos que lo toman a la tapa de cilindro, tien dos más que se sacan desde abajo: ambos son cabeza E10, uno va tomado a un soporte junto al burro de arranque y el otro a un soporte junto al alternador.
Classic_Rulo escribió: ↑Vie May 10, 2019 4:01 pm
Ademas.. para sacar el múltiple de admisión junto con la tapa tengo que desconectar todas las fichas y demás cables que vea
Y , si, sacás todo lo que molesta, hasta poder sacar la tapa con los dos múltiples puestos... no es fácil, pero digamos que es la única manera de hacerlo...
Saludos... Gabriel...
Re: Quitar admision
Publicado: Vie May 10, 2019 4:32 pm
por Classic_Rulo
El múltiple de admisión, aparte de los nueve buloncitos que lo toman a la tapa de cilindro, tien dos más que se sacan desde abajo: ambos son cabeza E10, uno va tomado a un soporte junto al burro de arranque y el otro a un soporte junto al alternador.
Esto es puntualmente lo que necesitaba saber!! mil gracias reyleon!!
Ahora solo es cuestión de meter mano