Buenas! Saludos a todos! Acabo de registrarme. Cómo están?
Tengo un Classic 1.4 2013 con problemas de temperatura, el auto fue usado durante bastante tiempo con agua común, de red potable. Desde q lo tengo q uso agua destilada, cambié radiador, depósito de agua con la tapa, algunas mangueras q se fueron pinchando... En fin, voy tratando de limpiar el circuito, hasta donde se puede xq tal vez el problema también esté en los conductos del block, no sé si estén tapados del todo pero si tal vez muy reducidos en el caudal de circulación por acumulación de óxido x el agua potable.
Alguna ayuda? Alguna opinión? Algún consejo de los amigos del club? Bueno, desde ya muchas gracias...
Circulación de agua/refrigerante
Moderador: reyleon
Re: Circulación de agua/refrigerante
Recomendaciones
1) Que tenga termostato
2) Verificá que no haya ninguna pérdida
3) Verificá que el agua retorne abundantemente al bidón por la derivación finita de la manguera triple
4) Ponele la tapa del bidón de refrigerante legítima GM
Aparte de todo eso, sería ideal que compres el escáner OBD2 bluetooth, que sale muy barato, y te fijes a que temperatura enciende el electro, y que ocurrre con la temp. una vez que enciende. Debería bajar a 05° y apagar.
Saludos... Gabriel...
1) Que tenga termostato
2) Verificá que no haya ninguna pérdida
3) Verificá que el agua retorne abundantemente al bidón por la derivación finita de la manguera triple
4) Ponele la tapa del bidón de refrigerante legítima GM
Aparte de todo eso, sería ideal que compres el escáner OBD2 bluetooth, que sale muy barato, y te fijes a que temperatura enciende el electro, y que ocurrre con la temp. una vez que enciende. Debería bajar a 05° y apagar.
Saludos... Gabriel...