Corsa Club Argentina

Hola corseros! los molesto con esta inquietud,tengo que hacerle cambio de aceite,chevrolet classic 2013 1.4 con 70 mil km,le sigo poniendo el semi 10w40 de elaion o acdelco o le mando sintetico ya a esta altura? y si le pongo sintetico hay 10w40 sintetico o son todos semis ese grado de viscocidad? y la ultima el gulf sintetico o el total son mejores que el acdelco o elaion ?
desde ya muchas gracias!! abrazo grande !

Yo usaría 100% sintético en 5w 40

Saludos... Gabriel...

gracias Rey
!!

Buenas! revivo el tema porque está relacionado con una duda que tengo con respecto al cambio de viscosidad del aceite.

Mi corsa es 1.6 2004 y ya tiene 420mil kms, hace años que le pongo el aceite Motul semisintético 15W/50, pero este aceite no lo traen más.

El distribuidor de Motul me vendió el sintético 5W/40, diciéndome que era mejor y no había problema con el cambio. Pero me agarró la duda de si un cambio tan brusco de viscosidad, puede traer algún problema en el motor. ¿Es necesario hacer algún "lavaje" para quitar los restos del aceite viejo y de mayor viscosidad?

Escuché historias de motores completamente trabados al cambiar el tipo de aceite. Abajo dejo las fichas técnicas de ambos aceites.

Les agradezco si me pueden orientar.

https://www.motul.com/ar/es/products/4100-power-15w50

https://motul.com.ar/producto/motul-8100-x-cess-5w40/

Nunca tengan miedo a usar un aceite de buena calidad, más en tu caso particular, a ese Corsa lo conozco y sé que viene muy bien mantenido. Ojo, también hay aceites sintéticos de mayor viscosidad, por lo general los distribuidores de aceite traen de menor viscosidad porque es lo exigido para los motores modernos. Pero el motor del Corsa fué diseñado en 1992, donde caaaaasi no existían aceites sintéticos (excepto para vehículos de muy alta gama), es decir, que quienes diseñaron tu motor jamás se figuraron que fuera a funcionar con aceite sintético.

En el mediano / largo plazo, es muuuuy notable la diferencia entre haber usado un buen aceite, o un aceite de medio pelo, por eso recomiendo usar aceite 100% sintético.

Y dentro de los sintéticos, usar 5w 40 no está mal, pero me gustaría uno de mayor viscosidad, ponele, 10w 40. Pero si no conseguís y lo único q conseguís es 5w 40 mandale sin miedo.

Saludos... Gabriel...

Gracias Gabriel, me dejas más tranquilo, el tema me tenía preocupado.
Abrazo

Les comento como me fue con el aceite nuevo...

LLevo 500 kms recorridos, y el auto es una seda. No tuve consumo de aceite, hasta ahora la varilla marca lo mismo que cuando se lo cambié.

Anteriormente el auto tenía un ruido a botadores que duraba unos 5 minutos al arrancar el auto, desde que cambié al nuevo aceite ese ruido mejoró mucho, aunque no se fue totalmente. Calculo que el aceite nuevo debe estar "lavando" los botadores. (si alguien tiene alguna sugerencia para solucionar el ruido a botadores, le agradezco)

Moraleja, el cambio de viscosidad fue todo un éxito.

Gracias y espero que les sirva mi experiencia.

En este post http://www.corsaclub.com.ar/viewtopic.php?f=6&t=625 comento un poco las posibles causas y solcuiones a los golpeteos de motor.

Saludos... Gabriel...