De que zona sale el humo? olor como a que tiene? podrías adjuntar fotos o video del humo?

Saludos... Gabriel...

No sirve ni pa mierda

Saludos... Gabriel...

Si el drama solamente es que a veces no arranca, fijate en el módulo vas a ver que tiene dos cables (que generalmente van en una ficha aparte), más gruesos que los demás, que son los que interrumpen el encendido, los quitás del módulo, los unís entre si y ya, sin necesidad de que retires el módulo. ...

Medí compresión, puede pasar que una válvula cierre mal, o que tengas soplada la junta de tapa y por eso vibre y el ralentí sea inestable.

Saludos... Gabriel...

Pero a todo esto, cual es el problema de tu Corsa?

Saludos... Gabriel...

No hay ni la menor chance de poder montar un motor del Cruze 1.4 en un Corsa, al menos no con medios y presupuestos medianamente normales. Lo ideal es que vuelvas a poner un motor de Corsa o Celta 1.4, que es el mismo motor. También se consiguen motores nuevos 0km a un precio que no es prohibitivo. ...

En los Corsa2 se jode mucho la pata de motor delantera, que no es cara y es relativamente fácil de cambiar, ya que no es una pata que sostenga el peso del motor, sino que controla el movimiento cuando acelera y desacelera.

Saludos... Gabriel...

Rimula de Shell en 15w 40 es lo mejor que existe para motores diesel livianos de diseño antiguo, imbatible, insuperable.

Saludos... Gabriel...

Lo que suele pasar es que se rompe una manguera interna de la bomba, es decir que pierde nasssta mismo adentro del tanque, la bomba anda pero la nasta no sale de la bomba, sacás la bomba, cambiás esa manguerita y ya. La conseguís como repuesto en cualquier casa de repuestos, no hace falta que sea Ch...

Al poner en marcha a gas se escucha funcionar a la bomba de nasta? capaz el tanque tiene mucha suciedad y la bomba nueva la chupó y se tapó el prefiltro, o se volvió a joder la bomba nueva

Saludos... Gabriel...