1) Antes de tocar nada, ni desarmar nada, medí la presión de aceite. 2) Si la presión de aceite da valores normales (arriba de 20 PSI regulando, con motor bieeeeen caliente), sacá la tapa de válvulas, poné en marcha y fijate si revolea mucho aceite. En condiciones normales debe hacer un desparramo m...

Exacto, ponele apenitas de Siloc 8600, LocTite 5699, ReinzOsil o similr.

Saludos... Gabriel...

Van "así nomás". Y a diferencia de los motores 1.0 / 1.6, en el 1.4 no necesitás descargarlos para ponerlos. Muchas gracias por participar de este foro!

Saludos... Gabriel...

Buenas noches! cuando prende y apaga cada tres segundos, con un 99% de chances tenés el MAPEC jodido. Tenés dos opciones. 1) Ponerlo nuevo 0km, o 2) Hacer una instalación eléctrica en paralelo a la original de modo de que te accione el electro en sus dos velocidades, tanto por temperatura como por e...

Algunas consideraciones: 1) En el panel de instrumentos, el testigo rojo de la aceitera no indica faltante de aceite, indica baja presión de aceite en el motor. Puede estar faltándole aceite, y mientras tenga presión adecuada, no va a encender. De modo contrario, puede estar con el nivel de aceite a...

No lleva válvula antirretorno! bomba, manguera, sapitos y ya!

Daludos... Gabriel...

Va perfecta!

Saludos... Gabriel...

También le podés poner manguera transparente de la que usan en las peceras para el aire.

Saludos... Gabriel...

Buen día! "Rejuvenecieron" el cuentakilómetros, lo hicieron mal y kedó así. Vas a tener que llevarlo a reparar a algún taller de instrumental automotor. No sé de que zona sos, pero acá en Capital, buenos, conozco dos: Rabin, en Warnes entre Batalla del Pari y J B Justo, y otro en Otamendi y Avellane...

El tensor Ewa es excepcional, con el cuidado de no usar el bulón que lo acompaña, que presnta dos problemas: 1) es de 50 mm. de longitud (el original es de 47) y esa diferencia (3 mm.) va a hacer que toque fondo, dando falsa sensación de apriete. Si tenés amoladora, le ponés un disco de corte y lo c...