Corsa Club Argentina

Buenas gente tengo un corsa GLS mod 00 1.6 8v 160mil kms
Lo que pasó fue que aparentemente se me giro el un de la biela venía en autopista velocidad 120km/h temperatura normal ninguna luz de aviso encendida bueno a todo esto voy andando normalmente autopista llegó a un cruce llegó con la 5ta hasta las 2mil rpm saco el cambio y cuando regulo el auto automáticamente se encendió la luz del aceite lo aceleró poquito 1500 rpm aprox se apaga inmediatamente lo apago y reviso si no había perdido el aceite por abajo o por algún lado ningún indicio de aceite bueno espero 2min aprox pongo contacto prende la luz lo arrancó y se apaga inmediatamente y pensé que podría ser el bulbo me voy lentamente hasta mi casa unos 3kms aprox y en el trayecto le sacaba el cambio y lo deja regular no prendía la luz del aceite llegó a mi casa lo guardo lo reviso no hacía ningún ruido regulando lo aceleró un poquito 2500rpm aprox y se escucha un golpeteo que viene de abajo podrá ser falla de la bomba de aceite? El auto en si soy segunda mano impecable estado el motor no fue abierto le conozco el historial aceite religiosamente cada 7mil kms el aceite tiene unos 2500 kms aprox desde que lo cambie ELF 15w40 envasado

No lo uses más, no lo pongas en marcha! sacá el carter (es relativamente fácil de hacer) y fijate. Si no se rayó mucho el cigüeñal, mandale el par de metales nuevos (solamente a la biela donde pasó eso) y ya. Desde luego, no es la manera de hacer las cosas, pero al menos lo solucionás con:

Juego de metales de biela: $ 700
Pomo de forma junta: $ 600
Total: $ 1.300

Si con eso no queda bien... y bueno, tocará sacar cigüeñal, mandar a rectificarlo y armar todo de nuevo... una lástima que no vivas cerca de "La clínica del Corsa"...

Fijate en este video: acá empezó golpeando despacito... "después vemos".... iba golpeando cada vez más... "después vemos"... hasta que ya era impresionante cómo golpeaba...



Saludos... Gabriel...

Hola Gabriel si lo que recomendaron hacer es cambiar todos los metales de las bielas y la bomba de aceite por que me dijieron que falló la bomba por eso pasó eso vos decís que solamente cambie el metal que se dañó ?

Bueno, desde luego que sí, pero ahí ya te metés en tiempos y costos elevados, más viviendo en San Juan... al menos, haciendo así como te decía yo, al laburo lo hacés en una tarde por dos mangos con cincuenta...

Saludos... Gabriel...

Sii igualmente lo voy a hacer yo con un amigo ya que estamos le cambiamos todo y bomba nueva por las dudas y vemos cuánto aguanta