Buenas, hace poco le hice la tapa de cilindros a mi Corsa Classic 1.4 y al colocarle la distribución noto que al darle marcha la flecha que indica el punto del tensor no queda fija, sino que oscila un poco (alrededor de 1mm), es un tensor nuevo original de GM junto con un bulón nuevo y se verifico que este este bien apretado, ( por lo menos hasta donde puedo darle) es decir que el tensor no queda con ningún tipo de juego axial, también se le cambio la correa y la bomba de agua.
Por lo que me dicen no es normal que quede así, pero no se por donde puede venir el problema y como encararlo
