Corsa Club Argentina

Buenas mi nombre es Abel tengo un Corsa wagon 2010, mi problema comenzó cuando se prendió la luz testigo del check engine el auto estaba en movimiento y de pronto se paró revisé la bomba haciendo contacto para escucharla si es que andaba porque no arrancaba el auto y efectivamente no había corriente a la bomba destape en la fusilera y me di con que el fusible estaba quemado inmediatamente busqué un reemplazo lo coloqué y lo volvió a quemar a todo esto lo llevé al mecánico el cual me dijo que el problema era el contactor lo reemplazó pero pasado dos días volvió el mismo problema

Hola, levantá el asiento trasero, sacá la tapa redonda negra y desconectá la ficha de la bomba de nafta. Reponé el fusible y poné contacto, varias veces, a ver si se vuelve a kemar el fusible. Si tu Corsa anda a GNC, andalo en esa condición. Si el fusible vuelve a kemarse, el problema está en el cableado, y si no se vuelve a kemar, tenés la bomba en corto, tocará cambiarla.

Saludos... Gabriel...