Buenas tardes, mi nombre es Rodrigo y tengo un Corsa 1.6 8V modelo 2005 con 150.000 nunca GNC.
Hace algo de una semana que me encontre con un problema: cuando acelero el auto a fondo o bruscamente, suben mucho las revoluciones y no avanza al instante, tarda un rato en reaccionar.
Justo dio la casualidad de que tambien hace algo de una semana que enciende de a ratos el "Check Engine".
Investigando en este sitio, me encontre con que existia la prueba del CLIP y decidi realizarla. El unico error que me tira es ERROR 19.
Mi pregunta, el error ese tendra algo que ver con lo que me esta haciendo el auto? Algun experto en el tema que me sugiera alguna solucion?
Muchisimas gracias. Saludos!
ERROR 19 - FALLA REVOLUCIONES
Moderador: reyleon
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Re: ERROR 19 - FALLA REVOLUCIONES
Si el motor sube de vueltas y el auto no acompaña en velocidad, está patinando el embrague...
De que zona sos?
Saludos... Gabriel...
De que zona sos?
Saludos... Gabriel...
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Re: ERROR 19 - FALLA REVOLUCIONES
Uuh y eso hay alguna forma de desarmarlo, limpiarlo, revisarlo uno como usuario? O si o si a un taller?.
Soy de Trenque Lauquen, interior de la pcia de Bs As.
Y el tema del error 19 entonces que podra ser?
Gracias Gabriel por tu respuesta.
Soy de Trenque Lauquen, interior de la pcia de Bs As.
Y el tema del error 19 entonces que podra ser?
Gracias Gabriel por tu respuesta.
Re: ERROR 19 - FALLA REVOLUCIONES
Error 19 - Señal incorrecta del régimen de revoluciones:
Causas probables / [Reparación]:
- Interrupción de la línea eléctrica y/o cortocircuito en la conexión a tierra del generador inductivo de impulsos (CKP)
[ Revisar cableado ]
- Generador inductivo de impulsos (CKP) defectuoso y/o distancia incorrecta respecto a la rueda dentada
[ Comprobar, ajustar y, en caso de ser necesario, sustituir el generador inductivo de impulsos (CKP) ]
- Contacto falso en el potenciómetro (TPS) de la mariposa del acelerador
[ Verificar el potenciometro (TPS) y sustituirlo en caso necesario ]
- Desviación del eje de la mariposa del acelerador y/o abertura incorrecta de la mariposa del acelerador
[ Revisar el eje y la abertura de la mariposa ]
- Bloqueo de la válvula de control de la evaporación del depósito
[ Comprobar la válvula y, en caso necesario, sustituirla ]
- Penetración indebida de aire en el motor
[ Revisar las mangueras y las juntas antiderrame ]
- Bujías defectuosas
[ Verificar las bujías y sustituirlas en caso necesario ]
Coincido con reyleon en cuanto al embrague y te aseguro que no es nada que puedas hacer sin las herramientas adecuadas ni los mínimos conocimientos.
Saludos
Causas probables / [Reparación]:
- Interrupción de la línea eléctrica y/o cortocircuito en la conexión a tierra del generador inductivo de impulsos (CKP)
[ Revisar cableado ]
- Generador inductivo de impulsos (CKP) defectuoso y/o distancia incorrecta respecto a la rueda dentada
[ Comprobar, ajustar y, en caso de ser necesario, sustituir el generador inductivo de impulsos (CKP) ]
- Contacto falso en el potenciómetro (TPS) de la mariposa del acelerador
[ Verificar el potenciometro (TPS) y sustituirlo en caso necesario ]
- Desviación del eje de la mariposa del acelerador y/o abertura incorrecta de la mariposa del acelerador
[ Revisar el eje y la abertura de la mariposa ]
- Bloqueo de la válvula de control de la evaporación del depósito
[ Comprobar la válvula y, en caso necesario, sustituirla ]
- Penetración indebida de aire en el motor
[ Revisar las mangueras y las juntas antiderrame ]
- Bujías defectuosas
[ Verificar las bujías y sustituirlas en caso necesario ]
Coincido con reyleon en cuanto al embrague y te aseguro que no es nada que puedas hacer sin las herramientas adecuadas ni los mínimos conocimientos.
Saludos
Gabriel
- Corsa Classic Super 1.6 '06, Nafta y GNC, 205000 km y sigue sumando...
- Corolla Xei AT 1.8 '10, Nafta (por ahora), 105000 km y empieza a sumar...
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Re: ERROR 19 - FALLA REVOLUCIONES
Muchas gracias a ambos, voy a hacer lo sugerido! Saludos!