La teoría de sacar el alternador es muy fácil, la práctica, no tanto. Veamos, el alternador del 16v es exactamente el mismo del 8v, nomás varía uno de los dos soportes superiores. El alternador va tomado al motor por tres soportes, dos superiores, y uno inferior, sion estos:
El primero es el que es específico para 16v, y el último es el inferior. No sé exactamente por donde haya lugar para meter mano en el 16v, ya que la tapa de cilindro, las tapas de distribución y el múltiple de admisión molestan terriblemente... al soporte inferior, no hay dudas de que lo vas a tener que sacar de abajo, a los dos superiores, no te puedo responder, no lo conozco...
Saludos... Gabriel...