....bueno ando con el classic 1.4 fallando a gnc, bueno la cosa viene así el auto en frío sale lo más bien y aveces en caliente tmb pero después de un par de km de andarlo empieza a cabecear y se pasa a nafta o se apaga.Bueno el tema viene así lo lleve a 3 gasistas distintos
El primero: lo limpio el reductor de gnc(torta) ,se cambio cables bujias(gm) y se limpió la mariposa. Eso en 3 días seguidos saliendo a probar y siguiendo fallando los 3 días.
Después le cambié bobina para descartar que la falla venga de ahí
Segundo gasista salimos a probar el auto con la compu( y el auto muy hdp no fallo) solo le corrigió unos fallos de la manguera de vacío y hasta que volvimos al taller regulo excelente. Salgo otra vez y a las cuadras vuelve a fallar. Anula el variador de avance y el problema sigue lo vuelve a conectar y me dice que puede ser la rampa de inyectores pero que en la compu no dice nada.
3er gasista como el otro no me convenció lo lleve a este bueno apenas llego empieza a fallar y el mecánico dice que es el variador de avance y lo saca del todo a lo cual dice que estaba robando corriente de todos lados y estaba empalmado horrible . Bueno lo saco el auto andando bien (obvio que medio baboso el auto al no tener eso) tranqui un par bastante de km y otra vez
.La verdad ya no se que pueda ser help jajajaja.
Aclaro en nafta no tiene ningún fallo.
